この記事で書きましたように、火事になりかねない状況を放置などありましたので、【ロイヤルバス】、【エイブル】ご利用時は、ご注意下さい。

リアディレイラーのプーリー交換

通勤と練習に使っているロードのリアディレイラーのプーリーが消耗し、
道路の繋ぎ目など段差を乗り越えたときに時々テンションプーリー側で
チェーンが外れホイール側へ外れるようになったのでとりあえず
ガイドプーリーとテンションプーリーを新品に交換して様子見。

このまま放置してインナー×ローギアの組み合わせの時に外れると
チェーンがホイールに当たり最悪ホイールとリアディレイラーとチェーンが
壊れる原因になります。。。


使用しているのはShimanoのSora(RD-3400)。
上のリアディレイラーを8段変速で使用。

店頭で取り寄せて貰ったところガイドプーリーとテンションプーリーのセットで320円でした。
※RD-3400はシマノがセット売りのみしかしていないのでセットでの購入のみ可能。

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新品のガイドプーリーとテンションプーリー
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使い古したガイドプーリーとテンションプーリー
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使い古したプーリーの軸下の画像ではわかりにくいですが、
消耗し、端の方に段差が少しできています。また、摩耗し全体的に少し細くなり、
傷も結構できています。
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交換前のテンションプーリー交換後のテンションプーリーと見比べると
かなり消耗しているのがわかると思います。
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交換後のテンションプーリー
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交換後、ペダルを手で回してみたところ今までより少しペダルが軽くなった。
外は雨だったのでローラー台で変速性能を試してみたところ今までより少し良くなった感じだった。
チェーン外れについては、今後走ってみて様子見をしようと思う。

ただ、インナーギア×2段目のギアにするとガイドプーリーがスプロケットに近づきすぎることが
原因でガリガリ音がする。。。(プーリー交換前から)
Bテンションアジャストボルトを最大まで閉め込むことでかなり解消するが、
まだ多少音がしているのでBテンション用のスプリングが弱くなっているかもしれない。

ソーラーのBテンション用のスプリング(Y-5VY 98010)を入手使用とすると
他のものもセットで購入することになり少し調べてみたところ
1,000円前後しているのでそれなら新品で買い直した方がましなので
Bテンション用のスプリングが単体で売っているULTEGRA(RD-6600)のもので
代用できるか試してみる予定。
既に入手し150円でした。あとは時間のあるときにでも交換するだけ。。。

スマホなどのモバイルなどでも見られている方へ

このブログは、Windows10で23インチ画面のデスクトップパソコン(自作)を使用し、作成・確認をしています。
また、今の所、パソコンでこのブログを見られている方の方が多いようなので、パソコンで見る事を想定してブログの作成をしています。

その為、スマホなどを使って見ると見辛いかな?と思う表示になってしまう記事が一部あります。
見辛くなってしまい、すみません。<(_ _)>

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